Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Ειδήσεις
Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο

Κατηγορία προϊόντων

Γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων Μειώστε την ταχύτητα

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Sep 30, 2017

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το τελευταίο τμήμα του συστήματος μετάδοσης που μεταδίδει ισχύ στο ζεύγος τροχών, μειώνοντας την ταχύτητα του άξονα κίνησης ή του υδραυλικού κινητήρα, αυξάνοντας τη ροπή και οδηγώντας τον τροχό για περιστροφή. Γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων Σε μια ποικιλία μεγάλων μηχανημάτων συντήρησης οδού, η δομή του κιβωτίου ταχυτήτων, η ταχύτητα δεν είναι η ίδια, η τρέχουσα οικιακή χρήση WD-320 σταθερό σύστημα οδήγησης αυτοκινήτου και DC-32 συμπιέζοντας το αυτοκίνητο βασικά το ίδιο, έτσι οι δύο άξονες Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι βασικά τα ίδια.

Το αυτοκίνητο συμπίεσης DC-32 έχει κιβώτιο ταχυτήτων τριών αξόνων, το κιβώτιο ταχυτήτων Bevel διαιρούμενο σε κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα ενεργού φορείου (εφεξής αναφερόμενο ως κιβώτιο ταχυτήτων Ⅰ) και κινητήριο κιβώτιο ταχυτήτων (που στο εξής αναφέρεται ως κιβώτιο ταχυτήτων Ⅱ) δύο τύπων. DC-32 συμπιέζοντας αυτοκίνητο με υψηλής ταχύτητας, χαμηλής ταχύτητας δύο σετ συστημάτων ταξιδιού, η υψηλή ταχύτητα διαδρομής με υδραυλικό μηχανικό κιβώτιο, χαμηλής ταχύτητας διαδρομή με χρήση στατικού υδραυλικού συστήματος κίνησης.

Όταν ο βραχίονας κινείται με μεγάλη ταχύτητα, το Bevel Gearbox οι δύο άξονες του μπροστινού φορείου είναι οι άξονες οδήγησης. Η διαδρομή μετάδοσης είναι: κινητήρας → υδραυλικός μετατροπέας ροπής → κιβώτιο ταχυτήτων → άξονας εξόδου → κιβώτιο μεταφοράς → άξονας μετάδοσης κίνησης → κιβώτιο ταχυτήτων → τροχός.

Όταν λειτουργεί το μηχάνημα συμπίεσης, απαιτείται η εκκίνηση, η πέδηση ή το εμπόρευμα για τη λειτουργία βηματισμού βήμα προς βήμα. Η διαδρομή μετάδοσης κίνησης είναι: κινητήρας → υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων → αντλία λαδιού → κινητήρα λαδιού → κιβώτιο ταχυτήτων → άξονας μετάδοσης κίνησης Αξονας εξόδου κουτιού → άξονας μετάδοσης κίνησης → κιβώτιο μεταφοράς → άξονας μετάδοσης κίνησης → κιβώτιο ταχυτήτων → κιβώτιο ταχυτήτων → τροχό. Ταυτόχρονα, ένας άλλος κινητήρας λαδιού (βοηθητικός κινητήρας) κινεί το πίσω μέρος του φορείου ως βοηθητική κίνηση για να αυξήσει την πρόσφυση του τροχού.

Η δομή του κιβωτίου ταχυτήτων. Κιβώτιο ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται στο Σχήμα 4 δείχνει το μονοπολικό κυλινδρικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο αποτελείται κυρίως από δύο άξονες. Ο άξονας εισόδου 5 είναι ένας πρώτος άξονας του οποίου η είσοδος συνδέεται με τον κινητήρα μέσω σφηνών και ενός μικρού ευθύγραμμου κυλινδρικού οδοντωτού τροχού 8 ο οποίος μπορεί να ολισθαίνει κατά την αξονική διεύθυνση μέσω σφηνών. Κιβώτιο ταχυτήτων Ο άξονας 3 είναι ο δεύτερος άξονας, ο κιβωτιοειδής κιβώτιο ταχυτήτων και ο άξονας είναι εφοδιασμένος με ένα μεγάλο οδοντωτό γρανάζι 1 για την κίνηση του άξονα ώστε να περιστρέφεται. Κιβώτιο ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εφοδιασμένο με συμπλέκτη που λειτουργεί με κυλίνδρους και εμπλέκεται με το μεγάλο κυλινδρικό γρανάζι 1 πιέζοντας την περόνη 7 στον άξονα συμπλέκτη 6 για να κινήσει το μικρό ευθύ κυλινδρικό γρανάζι 8 που θα εμπλακεί.


Εξεταστική
Send
Επικοινωνήστε μαζί μας
Διεύθυνση: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdong επαρχία, Κίνα.
Τηλέφωνο: +86-0769-83061993
Φαξ: +86-0769-88057667
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: sales@screwjack.net
Πνευματικά δικαιώματα © Sijie Industrial Co, Ltd, όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.