Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Ειδήσεις
Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο

Κατηγορία προϊόντων

Κιβώτιο ταχυτήτων Κύρια χρήση

Sijie Industrial Co, Ltd | Updated: Jun 09, 2017

Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος βιομηχανικών εξαρτημάτων, μπορεί να περάσει το σύστημα μετάδοσης γρανάζι για να ολοκληρώσει την εργασία μεταφοράς ενέργειας, την ίδια στιγμή, το κιβώτιο ταχυτήτων ως αξεσουάρ μηχανή μετάδοσης μηχανών, στη χημική βιομηχανία είναι επίσης πολύ ευρεία χρήση. Σε αυτό το έγγραφο, εξετάζεται λεπτομερώς η εφαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων, του κιβωτίου ταχυτήτων Miter Gearbox, το κοινό σφάλμα του κιβωτίου ταχυτήτων και τα μέτρα διάγνωσης.

Η χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων

Η κύρια χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η εξής: πρώτον, μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα μετάδοσης μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο συχνά αναφέρεται ως "κιβώτιο ταχυτήτων" στη βιομηχανία. Δεύτερον, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αλλάξει τη ροπή, δηλαδή, με την ίδια ισχύ της θέσης, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του γραναζιού, ο άξονας του γραναζιού είναι η μικρότερη η ροπή, με τη σειρά του, κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιείται για τη διανομή ενέργειας, στη βιομηχανία, το προσωπικό μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων Miter μέσω του κύριου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων για να επηρεάσει έναν αριθμό αξόνων, και στη συνέχεια, εφόσον ένας κινητήρας θα τραβήξει πολλά φορτία? το κιβώτιο ταχυτήτων έχει τη λειτουργία του συμπλέκτη, ο συμπλέκτης πέδησης είναι η χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων, οι άνθρωποι είναι ελεύθεροι να διαχωρίσουν τα δύο συστήματα μετάδοσης κίνησης και στη συνέχεια να χωρίσουν το φορτίο και τον κινητήρα εκτός χώρου. στην κατεύθυνση της μετάδοσης, συνιστάται να χρησιμοποιείτε γρανάζια σε σχήμα ανεμιστήρα για να μεταδώσετε τις δυνάμεις σε κατακόρυφη κατεύθυνση στον άξονα περιστροφής στην άλλη πλευρά.

Δεύτερον, η τυπική βλάβη της απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων

Μέσω της ανάλυσης της πρακτικής εφαρμογής του κιβωτίου ταχυτήτων, δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί το σφάλμα του. Το σύνολο του συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνει ρουλεμάν, γρανάζια, άξονα κιβωτίου ταχυτήτων και δομή κιβωτίων και άλλα εξαρτήματα, ως ένα είδος κοινώς χρησιμοποιούμενων μηχανικών συστημάτων ισχύος, βρίσκεται σε συνεχή κίνηση του ίδιου χρόνου, πολύ εύκολο να εμφανιστεί βλάβη των μηχανικών εξαρτημάτων, τα γρανάζια και τον άξονα μετάδοσης κίνησης των τριών αυτών τμημάτων, κιβώτιο ταχυτήτων Miter Gearbox η άλλη πιθανότητα αστοχίας είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτά.

Όταν το εργαλείο εκτελεί την εργασία, η παράμετρος λειτουργίας είναι πέρα ​​από την επιτρεπόμενη μέγιστη κρίσιμη τιμή λόγω της έλλειψης ικανότητας να λειτουργήσει εξαιτίας πολλών πολύπλοκων παραγόντων. Η εκδήλωσή της είναι επίσης πολύπλευρη, η συνολική κατάσταση, χωρίζεται σε δύο κύριες κατηγορίες: η πρώτη είναι η ταχύτητα στην αθροιστική περιστροφή που παράγεται σταδιακά, επειδή η εξωτερική επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων στη διαδικασία να φέρει σχετικά μεγάλο φορτίο, το χάσμα μεταξύ του μηχανισμού εμπλοκής και της σχετικής δύναμης κύλισης και της δύναμης ολίσθησης, ο χρόνος ολίσθησης της τριβής και οι πόλοι στο αντίθετο άκρο της κατεύθυνσης είναι ακριβώς το αντίστροφο, με την πάροδο του χρόνου, η μακροχρόνια μηχανική λειτουργία θα κάνει κόλληση, ρωγμές, ο βαθμός φθοράς, ο διαλείμματα εργαλείων καθίστανται αναπόφευκτα. Ένα άλλο είδος βλάβης οφείλεται στο γεγονός ότι το προσωπικό δεν είναι εξοικειωμένο με τη διαδικασία ασφαλούς λειτουργίας ή παραβιάζει τις προδιαγραφές εργασίας και το αίτημα, στην εγκατάσταση αμέλειας εργαλείων ή στην αρχική κατασκευή για την αποτυχία της εμφάνισης κρυφών κινδύνων, είναι συχνά επειδή η εσωτερική τρύπα και ο εξωτερικός κύκλος του γραναζιού δεν είναι το ίδιο κέντρο, η αλληλεπίδραση γραναζιών μεταξύ του σχήματος του σφάλματος και της ασυμμετρίας κατανομής του άξονα.

Επιπλέον, στο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε τμήματος, ο άξονας είναι επίσης επιρρεπής σε μια ολίσθηση των τμημάτων, όταν υπάρχει ένας σχετικά μεγάλος άξονας πρόσκρουσης φορτίου, ο άξονας θα παραμορφωθεί γρήγορα, θα προκαλέσει άμεσα το κιβώτιο ταχυτήτων αυτού του σφάλματος. Όταν η διάγνωση σφάλματος του κιβωτίου ταχυτήτων, ο βαθμός παραμόρφωσης των διαφόρων αξόνων από την πρόσκρουση της αστοχίας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ασυνεπής, φυσικά, θα υπάρξει διαφορετική συμπεριφορά σφάλματος, έτσι ώστε ο άξονας παραμόρφωσης να έχει επίσης βαρύ και ήπιο χρώμα. Η ανισορροπία του άξονα θα προκαλέσει βλάβη, οι λόγοι είναι οι εξής: Στο φορτίο των εργασιών στο περιβάλλον, η μετατόπιση του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη χρονική παραμόρφωση είναι επίσης αναπόφευκτη. ο ίδιος ο άξονας εκθέτει μια σειρά ελαττωμάτων σε πολλές διαδικασίες επεξεργασίας, όπως η παραγωγή, η κατασκευή και η επεξεργασία, με αποτέλεσμα μια σοβαρή ανισορροπία στον νέο άξονα χύτευσης.


Εξεταστική
Send
Επικοινωνήστε μαζί μας
Διεύθυνση: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdong επαρχία, Κίνα.
Τηλέφωνο: +86-0769-83061993
Φαξ: +86-0769-88057667
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: sales@screwjack.net
Πνευματικά δικαιώματα © Sijie Industrial Co, Ltd, όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.